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在一线城市工作,你认为买车省钱还是打车省钱?

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在一线城市工作,你认为买车省钱还是打车省钱?

你想知道在一线城市工作是买车省钱还打车省钱?很简单,只要把养车用车的费用和打车的费用算出来比较一下就知道了。

唯一难以计算的问题是,你因为工作每天需要跑多远的里程?

题主只抛出了一个通勤距离不短的问题,却没有切确给出每天因为上下班的里程数。这就让人有点犯难。因为里程数越大,毫无疑问,买车就越划算,里程数小,打车就越划算。因为买车以后,很多费用不管你跑不跑,都是要固定支出的,比如说车险,车位之类的费用。

这样吧,我自己设计一个数字来给大家做估算,重要的不是这个数字,而是计算的方式。大家弄明白计算的方式和思路以后,再用自己的实际里程数来计算一下,看看在一线城市生活的你,到底是买车划算,还是打车划算?

打车的费用?

我假设在一线城市生活的你,每天单程去上班的里程是20公里,往返就是40公里。我以广州例子,在打车软件上设置了一个20km目的地,20公里的网约车路程费用大约是单程60元,往返就是大约120元。

假设一个月休息4天,那么月打车费用就是3120元,年打车费用就是约37000元。如此类推,假设每天上班单程里程数为10公里,那么月打车费用就是1560元,年打车费用就是约18700元。

买车后养车用车的费用

假设买一辆10万元左右的轿车,一年的车险费用(含车损险,百万第三者,交强险,车船税)大约为3000元。保养一年两次全合成机油+三滤1000元。零部件损耗大约1000元,洗车和违章一年大约1000元,因为一线城市的居民大多没条件自己洗车,违章摄像头也多,所以多少要预算一点这个费用。

租车位月保费用,这是一个争议比较大的数字,因为像上海深圳这种城市,停车费可以贵到让你怀疑人生,广州相对来说会“平易近人”些。

下面我就以每个月1000元来举例吧,大家也可以根据自己所在城市的实际情况来计算。

油钱按每公里6毛钱计算,一天往返40公里就是24元,同样按照一个月休息4天来计算,一年就是约7500元。

一天往返20公里就是12元一天,一年大约是3800元。

养车用车的费用

车险3000+保养1000+损耗1000+洗车违章1000+车位费用12000+油钱7500元=25500元(往返40公里)

往返20公里则是21800元。

这是明面上的账,但是实际上买车还有一个隐性的损失,就是二手车贬值费用,毕竟很少人会将一辆车开20年以上。实际上能开10年以上的也并不是很多,很多人多会在5--8年这个时间段就换车了。

折旧费的多少,与车况,车型保值率有关。但是再保值的车型,通常1年贬值都不会低于5000元,一些不保值的车型,更加是贬值超过万元。我们取个中间数字,按照一年贬值7000元来计算。

最后得出的真实数字是25500+7000=32500元和21800+7000=28800元。

总结

最后的数字是,一天往返40公里,年打车费用是37000元,自己买车的费用是32500元。

一天往返20公里,年打车费用是18700元,买车费用是28800元。

从这里可以看出,打车省钱还是买车省钱,答案并不是固定的。主要是看你每天需要往返的里程有多远?路程越远,跑得越多,买车越划算。路程越近,跑得越少,则打车越划算。

上面算的是经济账,但是是否买车,并不能单纯只算经济账,还要涉及其他很多因素。因为买车后有买车的好处,也有买车所带来的烦恼。

买车后的好处

1下雨天,节假日,再也不用担心打车难.

2出门一身轻松,什么充电宝,工作材料,身份证,银行卡,水壶,备用的衣服,鞋子,零食,甚至是婴儿车,维修工具之类的大件物品,都可以塞进车里。自己下车后只需要带一把钥匙就可以了,车子简直就是网络小说里面那种储物戒指。

3想走就走,想什么时候走就什么时候走。

虽然现在公共交通工具也很发达,出租车网约车也很多,但是并不是无论何时何地,都能随时叫到的。比如说一些边远的郊区,农村,不太出名的小景点,小工厂。一旦到了天黑,可能你还真找不到交通工具出去。自己有车就不同了,凌晨两点想走照样随时走。

买车后的坏处

1可能经常会路怒

尤其是在一线大城市,路上人多车多,不守规矩的人自然也多,还经常塞车。很多时候本来心情好好的,连续遭遇大塞车,或者碰到几个不守规矩的野司机,一路横冲直撞,美好心情就被打搅坏了。

2行程中没法休息

10-20公里的路程,如果你是打车,那么你完全可以闭上眼睛在后座好好休息。哪怕没睡着,经过半个钟头的闭目养神以后,你也会发现精神好了很多,工作的时候更有干劲了。

但是如果开车,你就没得睡觉或者闭目养神了,相反,还要耗费精力去驾驶车辆,确保安全。

3停车难

这和堵车一样,是个让车主无解的难题,尤其是在一线城市,堵车更厉害,停车更难。你试过去一个地方办事,结果需要开车跑到3公里以外才找到停车位,然后又打车回来。办完事又打车去开车的吗?我以前在广州就试过,而且还试过好几次。

没办法呀,人多车多,城市里面又寸土寸金,哪来那么地方给你停车呢?

所以,买车和打车,是各有优缺点,是否买车,绝对不能仅仅只算经济账,还要结合自己的实际情况来做考量。如果权衡利弊之下,发现买车会给你带来更多好处,那就买呗。如果不是,那还不如打车潇洒,什么都不用管,上车只管睡觉,哪怕是车坏了也不关自己的事。

这得看距离长短而定,如果居住地离工作地远,还是买车省钱。为什么?因为省时间啊!时间就是金钱、时间就是效率,在一线城市工作时间观念特别重要!

节省时间,就意味着节省了金钱。试想那些打车坐公交的人,多么浪费时间,在站台等车,中间转车,既麻烦又费力劳神,有时迟到了,单位还罚钱。想想也真冤枉!更别说夏天为了等公交,一身臭汗擦也擦不完。冬天冻的瑟瑟发抖也是无可避免!

所以说在一线城市工作你最好买个代步车吧!免得既浪费时间又风刮雨淋的、挨冻受罪,万一生了病,更是得不偿失。

这是大多人都有考虑的问题,当然这个问题我一直比较关注,因为自己也有买车的打算,目前还在观望那个过程中。我自己也大概算过一笔账,以及网友们对自己一年开车所有的花销公开,大概能计算出来个七七八八。

当然这个问题的影响因素有很多,我就按照我目前在深圳,单程上班距离25公里左右来核算,当然这里计算的车也是按照普通的代步车。那我们就来比较下打车与自己买车哪个更省钱吧。

打车

当然这里打车不是指公交或者地铁,打车的话算起来就比较简单了,目前在深圳打出租起步价10元,每公里2.6元,基本上出租车的费用在80元左右,双向的话也就是160元,当然现在网约车可能会便宜点,基本也在70元左右,那我们就按找平均值75计算,一天也就是150元。

买车

那我们这里计算买车开销的话就不把买车的费用算进去了,只计算日常花销。

加油:车辆每公里油耗守很多因素影响,市内行车、油价、个人开车习惯等,这里我们就都不计算在内,按照一个凭据0.8元每公里计算。每天油钱就是:

0.8*25*2=40元

保险:由于每年保险可能会有变化,我们这里也取平均值3500来核算,一天就是9.5元。

保养:按照一年保养2次来算,大概费用在3000元左右,平均一天8元。

停车费:目前公司月卡600,小区没卡300,每个月900,平均每天30元

其他费用:其他维修费用,违章停车费用,这个不太好计算,就按照一年1000来算,这个算低的,毕竟深圳一贴就是500元起步,这样平均一天就是2.7元。

所有加在一起,平均每天的开销大概为90元左右。

这样对比下来,买车开销会比打车要少了不少,当然这个没有计算买车费用的平均值,也没有核算新能源车的费用。所以有条件还是可以买车,毕竟买车了,出了上班其他出行也会方便不少。

以上是个人计算出来的,如果有不妥之处,欢迎大家留言评论。

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只考虑上班,不考虑平时的出行需要吗?另外,评估的维度只有省钱与否,没有其他的吗?

首先要设定一个前提,你家与单位的距离很远。至少是无法步行过骑单车通勤。

在这个前提下,毫无疑问公共交通最省钱。不要忘了:除了汽油的消耗,还有车位,保养,美容等等后消费。时不时的再违个章,罚你和几百块。

但是只看省钱来衡量这个事儿,太片面了。拥有一辆自己的私家车,各方各面都给你很大的便利。并且,现在的汽车俨然成了人们的第二生活空间。不管什么品牌,什么价位的汽车,有一辆你不后悔。

如果光比较打车与买车哪个省钱,我认为打车省钱。

一线城市的停车费价格昂贵,小区车位和办公场所停车位大都需要支付费用,一天光停费接近打车费了。如考虑购车、保养、保险和油钱,肯定是买车比打车省钱。如果几个人每天合乘上班,租车费用更省钱。

如果题主买车主要是通勤,可以合理规划路线,部分路段打车部分路段乘坐地铁等公共交通工具。例如居住在通州工作在海淀的通勤一族,可以乘坐地铁到市区,再从地铁站到单位上班,每天费用不足几十元。我有个朋友居住在通州区梨园附近,每天早晨乘坐公交车到市区,然后换乘地铁一号线到石景山古城,出站打车去单位,他自己没有买车,一是开车上下班辛苦,路上还堵车,另外单位附近停车费劲,一时半会找不到车位,自己买车也没什么其他用途,周末出行多事约车。

通勤族的私家车大多数没什么用处,开车不如租车,租车不如乘坐公共交通。

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一线城市工作认为买车省钱打车


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